海报新闻记者 贺辉 济南报谈

　　7月11日，由山东高速集团投资竖立的济南绕城高速公路二环线西环段方法（简称“济南大西环方法”）梁庄至刘桥段建成通车。该段与旧年12月底建成的刘桥至张夏段贯串，至此济南大西环方法结束全线建成通车，这亦然山东高速集团本年首条建成通车的高速公路。

　　济南大西环方法路过德州禹城市、皆河县和济南长清区，全长103.9公里，投资概算209.75亿元，按照双向六车谈高速公路圭臬竖立，揣度打算速率120公里/小时，于2020年6月动工。方法聚焦科技赋能，将科技元素融入竖立全经过，确立以数字化和信息化为导向的灵敏建造新模式，充分引发科技分娩活力，遵循打造“科技+”工程。

济南大西环安仁枢纽互通

　　济南大西环方法大型桥梁数目多，小净距、大断面长纯正多，工程范畴大，互通立交多，沿线穿越多个矿区，过中途段地处黄河冲积平原，两次跳动皆长城事业，给谈路修建带来挑战。看成交通输送部首批“吉利百年品性工程”创建示范方法，济南大西环方法以专科化和精熟化为基础，以圭臬化和轨范化为引颈，加强关键中枢时候攻关，结束了方法高质料、高水平竖立。

　　黄河特大桥看成品性西环的“工程明珠”，在国内开创梁底吊挂运梁关键时候，并自主研发机电液一体化智能运梁成套装备，结束钢箱梁输送装配的智能化、信息化、自动化，斥地了宽浅河流、高尚峡谷地带桥梁装配的新想路与新圭臬，填补现在国表里工艺时候的空缺。建成后，成为国内最大范畴的四塔钢混组合梁部分斜拉桥，也为山东再添跨黄新通谈。

　　同期，方法积极贯彻落实黄河流域生态保护和高质料发展条件，剿袭“生态建桥”理念，优化布设桥面径流智能网罗系统，对雨水、事故长远物等约600立方米的径流进行灵验分类搞定，幸免对黄河水域和济平干渠水体形成环境浑浊，助力经济社会绿色发展。

　　看成山东省高速公路网“九纵五横一环七射多连”的重要构成部分，方法建成通车后会形成济南市新的高速西环，不错合理组织、提醒资料过境交通，缓解区域中短途交通压力，改善济南西部城区交通出行环境，促进济南市黄河国度计谋、“强省会”发展计谋等的合手行。